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分类:默认分类 | September 9, 2020

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分类:默认分类 | October 31, 2020

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分类:默认分类 | October 31, 2020

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  [PP視頻] 10月29日 歐冠小組賽E組第2輪 塞維利亞vs雷恩 全場錄像

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涪陵蔺市镇:全面提升园林绿地建管水平

分类:默认分类 | October 31, 2020

  近年来,蔺市镇聚焦“园林城镇、宜居蔺市”,大力实施城镇绿化精品工程,着力推进城镇建设管理、人居环境与经济社会协调发展。

  目前,蔺市镇城镇绿地总面积达到59.6万平方米,建成区绿地率33.5%,建成区绿化覆盖率36.6%,人均公园绿地面积11.11平方米,一座优美、生态、宜居的小城镇初具雏形。日前,蔺市镇被住建部命名为“国家园林城镇”。

  自启动国家园林城镇创建工作以来,蔺市镇成立了以镇党委、镇政府主要领导为组长的创建工作领导小组,不断强化人员、经费保障,成立创园工作小组、落实专项资金、完善工作制度,创建工作稳步推进。

  在创建过程中,蔺市镇坚持城乡统筹发展思路,注重经济效益和生态建设效益共赢,不断完善城乡基础设施,努力实现人与自然和谐发展的宜居环境。

  近3年来,该镇不断提档升级场镇公共设施,场镇环境更为宜居,居民满意度大幅提升;整治油化滨江路街道4.5公里、升级改造人行道4.5平方米,场镇道路实现全面优化;率先在全区乡镇中建成园林式三级汽车客运站,建成了能同时停靠200个车位的公共停车场和旅游公厕7座;完成综合农贸市场整治,杜绝了小摊小贩随意乱摆的现象。

  结合创建国家卫生镇等专项工作,蔺市镇积极开展市容整治攻坚行动,组建市容市貌秩序集中整治联合执法队伍,对各类占道经营、乱设摊点、乱停乱放、乱搭乱建等违章行为,进行严肃查处和纠正;对背街小巷和夜市临时占道进行规范整治,确保建成区市容规范整洁有序。

  在园林创建过程中,蔺市镇以科学规划为引领,通过系统植绿、主动补绿、见缝插绿、立体增绿等措施大力推进绿化项目建设,蔺市场镇绿地面积大幅提升。

  坚持节约型、生态型、功能完善型园林绿化理念,该镇编制了《涪陵区蔺市镇绿地系统规划(2012—2020)》,围绕蔺市镇“一心、一轴、两带、两片区”的城镇结构,形成“一心、一带、两轴、多点”的绿地系统格局。

  同时,蔺市镇还高质量建设了皂角湾公园、滨江公园等绿地和休闲广场,公园内设施完善,花草树木品种丰富,成为市民健身休闲的理想选择。通过拆违补绿、见缝插绿、空地增绿、垂直挂绿等措施,蔺市镇在场镇零星荒地、背街小巷、卫生死角种植树木7000余棵、新增绿地面积100余亩,实现场镇四季常绿、色彩缤纷,群众对绿化满意度大幅提升。

  结合地势特点,蔺市镇还在铁路桥下、道路堡坎、立面墙体等无绿区域采取垂直绿化,种植香樟、桂花、木春菊等乡土适生植物,培植凌霄、爬山虎等攀缘植物,既起防护作用又能绿化灰色区域。

  蔺市镇历史悠久、文化底蕴深厚,积淀了君子文化、古桥文化等具有独特气质的文化。已发现文物点46个,有商周至汉代国家珍贵文物2000多件。

  在创建过程中,蔺市镇在全镇推进特色风貌改造,协调场镇风貌色调,规整建筑立面及天际线,为场镇建筑赋予新生的功能与形象;对雷家院子、云家大院等市级优秀历史建筑,全部进行了挂牌保护,凤阳村被评为全国第三批传统村落。

  蔺市镇自古以桥梁出名,在著名桥梁专家茅以升开列的古桥名单中,蔺市龙门桥、安澜桥双双在列。此外,安阳桥、凤阳桥、八仙桥、锁南桥等均具有重要的历史、文化、科学价值。对这些古桥,该镇在创建过程中均加以妥善保护。

  另外,该镇还完成镇区了范围内50年及以上树龄古树名木及后备资源普查、建档、挂牌工作,古树名木保护率达100%。

  下一步,蔺市镇将重点围绕“一场多园”、“自然山体”、“道路小区”等建设载体,全面提升城市园林绿地建设与管理水平,持续彰显蔺市镇生态、宜居、人文、和谐的独特气息和魅力。

  蔺市镇位于涪陵城区西部,距重庆主城50公里,自古便是涪陵的重要集镇。沿江高速公路、103省道、429省道、渝怀铁路复线横贯全境。全镇幅员面积163平方公里,辖17个村和7个社区,人口5.2万人。

  近年来,蔺市镇经济社会快速发展,先后获得全国特色景观旅游名镇、全国文明镇、全国重点镇、中国特色小镇等荣誉称号,古镇遗址凤阳社区还被列入“中国传统村落”名录。

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四川十條就業社保政策助中小企業減負穩崗

分类:默认分类 | October 29, 2020

  人民網成都2月9日電 據四川省人力資源和社會保障廳官網消息,2月7日,四川省人力資源和社會保障廳、四川省財政廳、國家稅務總局四川省稅務局、四川省醫療保障局聯合下發關於認真貫徹落實《四川省人民政府辦公廳關於應對新型冠狀病毒肺炎疫情緩解中小企業生產經營困難的政策措施》有關問題的通知,從五個方面出台10條政策措施,緩解中小企業生產經營困難。

  (一)延長社會保險申報繳費期。受疫情影響,企業未能按時辦理養老、失業、醫療(生育)和工傷保險參保登記、申報繳費等業務的,可通過網廳、手機APP、傳真、電子郵件、微信、電話等途徑向社保關系所在的社會保險經辦機構報備后,延長社會保險繳費期,在疫情解除后的三個月內補辦。補辦時,對參保企業不加收滯納金和利息,對參保職工個人不收取利息,不影響參保職工個人權益記錄。

  (二)緩繳相關社會保險費。對受疫情影響,面臨暫時性生產經營困難,難以在繳費期內足額繳納養老、失業和工傷保險費的參保企業,可向社保關系所在的社會保險經辦機構申請,報市(州)人力資源社會保障局批准后,予以緩繳,緩繳期限原則上自欠費之月起不超過6個月,緩繳期間參保職工個人權益不受影響。緩繳到期后,企業應按規定補繳緩繳的社會保險費,征收機構不加收滯納金和利息。省本級參保企業緩繳事宜向省社會保險局申請,報人力資源社會保障廳批准。辦理緩繳應遵循依法合規、簡政便企、特事特辦原則。各地辦理情況應由市(州)人力資源社會保障局按月匯總報人力資源社會保障廳備案。

  (三)繼續階段性降低相關社會保險繳費費率。按照川辦發〔2020〕10號文件規定,《四川省人民政府辦公廳關於印發四川省降低社會保險費率實施辦法的通知》(川辦發〔2019〕27號,以下簡稱27號文件)明確的階段性降低失業保險、工傷保險費率政策期限延長至2021年4月30日。其間,失業保險總費率按1%執行﹔工傷保險基金累計結余可支付月數在18(含)至23個月的統籌地區和可支付月數24(含)個月以上的統籌地區,分別以2018年階段性降低費率前的實際執行費率為基礎下調20%和50%﹔按照工傷保險浮動費率政策應當調整上浮的暫不上浮。

  (四)暫緩執行企業職工基本養老保險繳費基數下限過渡比例。按照川辦發〔2020〕10號文件關於暫緩執行企業職工養老保險繳費基數下限過渡辦法的規定,2020年全省企業職工基本養老保險繳費基數下限仍按2019年的企業職工基本養老保險繳費基數下限比例執行。本通知印發前已按27號文件規定的下限征收養老保險費的,可在后續繳費中予以結算。

  (五)確保疫情期間社會保險待遇支付。因受疫情影響延長申報繳費期、緩繳社會保險費的參保企業,各地要按規定確保其職工的相關社會保險待遇支付。

  在新型冠狀病毒肺炎疫情防控期間,新增的退休人員,因原始資料提供不齊等原因導致暫無法准確計發養老保險待遇的,可受理待遇申領初審,先行按月預發,疫情解除后應及時據實審核確認並予補發或抵扣;用人單位未依法繳納工傷保險費,發生工傷事故后用人單位暫時無力支付工傷保險待遇的,工傷職工或工傷職工近親屬或用人單位可根據《社會保險基金先行支付暫行辦法》(人社部令第15號),向社會保險經辦機構申請由工傷保險基金予以先行支付,用人單位應承諾償還;延期辦理養老、工傷、失業保險待遇申領手續的,從其符合條件之日起享受相關待遇﹔疫情解除后3個月內補辦職工醫療(生育)保險關系轉移、補繳費的,不影響參保人員享受待遇﹔未按時辦理社會保險待遇領取資格認証的,暫不停發相關待遇,可於疫情解除后三個月內補辦待遇領取資格認証。

  (六)妥善處理社會保險歷史欠費清收工作。各地在疫情防控期間要進一步做好穩定社會保險費征繳方式等工作,不得自行對當地參保企業的養老、失業、職工醫療(生育)、工傷保險歷史欠費進行集中清繳,避免造成企業生產經營困難。

  (七)面臨暫時性生產經營困難且恢復有望、堅持不裁員或少裁員的參保企業,向失業保險關系所在地的公共就業服務機構申請,經人力資源社會保障部門會同相關部門會審並按程序批准后,由失業保險基金按規定標准給予穩崗返還。各市(州)要結合疫情對當地企業生產經營的影響、失業保險基金結余等情況,盡快完善生產經營困難且恢復有望企業的認定辦法,優化經辦流程,縮短辦理時限,確保所有符合條件的企業都能及時享受到穩崗返還資金。

  (八)中小企業在停工期間可根據實際需求,組織職工自主選擇與職業技能相關的線上培訓課程,並以企業為單位收集匯總培訓計劃,報經所在地公共就業服務機構同意后參加線上培訓。培訓結束后,由企業向所在地公共就業服務機構提出申請,經審核后從職業技能提升行動專帳資金中按實際培訓費用全額給予補貼。

  (九)中小企業吸納登記失業半年以上人員以及因疫情無法返崗的農民工就業且簽訂1年以上勞動合同並按規定繳納社會保險費的,由企業向所在地縣級及以上公共就業服務機構提出申請,經審核后從就業創業補助資金中給予1000元�人一次性吸納就業補貼。

  (十)經營性人力資源服務機構組織下崗失業人員、返鄉農民工到企業就業,並協助簽訂1年以上勞動合同、參加社會保險的,由機構向用工企業所在地縣級及以上公共就業服務機構提出申請,經審核后從就業創業補助資金中按不低於300元/人標准給予就業創業服務補助。

新能源汽车上下游齐头并进 五菱汽车(00305)股价大涨

分类:默认分类 | October 28, 2020

  每一辆汽车有超过1万个零部件的载体,资金和技术双轮驱动,可想而知新能源汽车产业链的上下游有着必然的联系。在新能源市场中,上汽通用五菱旗下宏光MINIEV因连续两个月独占销冠宝座而备受瞩目。五菱宏光近日推出新款A00级新能源车宏光MINIEV,续航120-170km,最高车速100km/h,售价仅为2.88万-3.88万元,上市即成爆款。20天销量突破15000辆,成为最快销量破万的新能源车型,9月产销量全国第一、销量达20150辆,进入10月,单日最高销量突破1000台,热销势能强劲,不出意外,仍将进一步保持“销冠”地位。

  热销的背后,带动的是相关供应商配套出货量及销售业绩提升,拉动产业链经济,促进国内大循环。财通证券研究院等多家金融机构指出,宏光MINIEV的热销带动供应商伙伴业绩持续增长,估值看好“宏光MINIEV概念股”。

  据悉,五菱工业是香港上市公司(HK305)的控股附属企业,而五菱工业正是五菱宏光MiniEV电驱后桥,副车架等底盘核心零部件的供应商,其中后桥为独家供货,含金量较高,目前月供货量达到2.5万台。后桥作为底盘模块的代表产品,具备全系可靠静音高效的传动系统,能广泛适用于乘用及商用车型,已获得多项专利,并已配套包括上汽通用五菱和长城汽车在内的多款新能源产品车型。

  目前五菱工业自主研发的多款新能源车零部件产品已经覆盖商用车和乘用车平台,除了零部件外,其自身也生产新能源物流车、冷藏车等多款新能源车产品,6月份曾爆红的“地摊售货车”也正是出自五菱工业。今年6月,在著名汽车媒体《美国汽车新闻》发布的“2020年全球汽车零部件配套供应商百强榜”中,五菱工业位列第90名,连续3年入围该榜单,据了解,中国仅有7家企业入围。2019年,汽车市场持续下行,原材料价格连续三年上涨超过22%以上。五菱通过实施拓市场、降成本、提效益等“一揽子”举措,以傲人的成绩单再次入围全球汽车零部件配套供应商百强榜。2020年,五菱通过“一稳一增”组合拳,稳住存量业务,开拓增量业务,加大在新能源车业务方面的转型升级。

  从今天五菱汽车(HK305)的股价表现看,市场“识货”投资者还是很多的。10月15日香港恒生指数低开低走,收盘下跌2.06%,收报24158.54点,但是五菱汽车股价一路上扬,走势强劲。

  消息刺激,五菱汽车上午一路高走,午后开盘股价持续拉升,涨幅一度超过50%。截至收盘,五菱汽车(HK305)股价报收0.470港元,上涨0.140港元,涨幅42.42%。

  目前市场上投资者对新能源前景仍然看好,对宏光MINIEV及其供应商伙伴的业绩及销量充满信心。

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